Каток имеет ведущий валец, к нему подаётся крутящий момент от двигателя, и ведомый — он, как правило, является направляющим.
Привод ведущих вальцов — у большинства катков механический , но на современных машинах гидравлический, это связано с увеличением надежности гидравлики, удобством управления машиной, которое обеспечивает гидротрансмиссия, и компактностью гидропривода, но в основном тем, что практически все современные катки являются вибрационными, с гидроприводом вибратора, и в системе рулевого управления так же используется гидропривод, таким образом при использовании гидропривода и на колесах достигается оптимизация конструкции.
Стандартная комплектация:
- Гидростатическая трансмиссия
- Два металлических вибрационных (2 частоты/2 амплитуды) приводных вальца
- Система орошения вальцов
- Система плавного старта/остановки катка
- Система контроля оборотов двигателя
- Кабина с кондиционером
- Регулируемая рулевая колонка
- Сигнал заднего хода, проблесковый маячок