Каток имеет ведущий валец, к нему подаётся крутящий момент от двигателя, и ведомый — он, как правило, является направляющим.
Привод ведущих вальцов — у большинства катков механический , но на современных машинах гидравлический, это связано с увеличением надежности гидравлики, удобством управления машиной, которое обеспечивает гидротрансмиссия, и компактностью гидропривода, но в основном тем, что практически все современные катки являются вибрационными, с гидроприводом вибратора, и в системе рулевого управления так же используется гидропривод, таким образом при использовании гидропривода и на колесах достигается оптимизация конструкции.
Стандартная комплектация:
• Гидростатическая трансмиссия
• Два металлических вибрационных (2 частоты/2 амплитуды) приводных вальца
• Система орошения вальцов
• Система плавного старта/остановки катка
• Система контроля оборотов двигателя
• Кабина с кондиционером
• Сигнал заднего хода, проблесковый маячок